Le Cameroun annonce la construction du port de Limbé en 2026 pour un coût de 400 milliards de FCFA
Le gouvernement camerounais a officiellement décidé de donner le feu vert à la construction du port en eau profonde de Limbé en 2026, selon des informations révélées par le Programme d’investissements prioritaires (PIP) en collaboration avec le ministère de l’Économie. Ce projet de grande envergure, estimé à 400 milliards de francs CFA, s’étendra sur une période de cinq ans.
Cette décision intervient après des années de délibérations et de discussions concernant l’opportunité et la faisabilité de ce projet. Bien que l’entreprise chargée de la construction ne soit pas encore connue, le gouvernement affirme que le port en eau profonde de Limbé jouera un rôle crucial dans le développement économique du pays.
Le nouveau port sera spécialisé dans le transport de produits lourds tels que les hydrocarbures, le ciment, les conteneurs et d’autres produits agricoles. La création de cette infrastructure portuaire devrait offrir un accès amélioré aux marchés internationaux pour les produits locaux, dynamisant ainsi les exportations, le commerce extérieur et attirant des investissements étrangers.
Au-delà des avantages économiques, la construction du port de Limbé aura également des répercussions positives sur l’ensemble de la région. Les infrastructures connexes, y compris les routes et les réseaux de transport, seront améliorées pour accompagner le développement portuaire. Cette expansion ouvrira de nouvelles opportunités d’emploi dans les secteurs de la construction, de la logistique et des services associés pour les communautés locales.
Le directeur délégué de l’administration transitoire de Tale PAL, Thomas Ndive Mulongo, a souligné l’importance stratégique du port de Limbé dans le cadre de la vision globale du gouvernement camerounais pour les ports du pays. Le port de Limbé, situé dans la région du sud-ouest, devrait collaborer étroitement avec d’autres ports du pays, contribuant ainsi au schéma directeur des ports qui s’étend de Campo à Bakassi.
Positionné près d’installations clés telles que la raffinerie nationale de pétrole du Cameroun (Sonara) et le chantier naval industriel du Cameroun, le port de Limbé est estimé avoir un tirant d’eau moyen de 14 mètres et peut accueillir des navires de 40 000 tonnes. Cette initiative marque une étape significative dans le renforcement de l’infrastructure portuaire du Cameroun et renforce sa position en tant que joueur majeur dans le commerce international.
