Les entreprises tchadiennes, acteurs majeurs du BTP au Cameroun : Sotcogog remporte un contrat de réhabilitation routière
Au début du mois de février 2024, le ministre des Travaux publics du Cameroun, Emmanuel Nganou Djoumessi, a annoncé l’attribution d’un contrat de 14,6 milliards de FCfa à la société tchadienne Sotcogog. Ce contrat concerne la réhabilitation d’un tronçon de 22 km de route entre Mora et Tchakamari, dans la région de l’Extrême-Nord du Cameroun. Les travaux, d’une durée de 15 mois, font partie de la route Mora-Dabanga-Kousseri, s’étendant sur 205 km et ouvrant sur Ndjamena, la capitale tchadienne. Ce projet, financé par la Banque mondiale, renforce la présence croissante des entreprises tchadiennes sur le marché du BTP au Cameroun.
La société tchadienne de BTP Sotocogog a commencé à se faire connaître en 2016 en remportant un contrat de 62,1 milliards de FCFA, en collaboration avec Geyser SA. Ces travaux visaient la réhabilitation des périmètres irrigués et des digues de Maga & Logone et du Mayo Vrick dans l’Extrême-Nord du Cameroun, financés par la Banque mondiale dans le cadre du programme Pulci. Depuis lors, Sotcogog a remporté plusieurs contrats au Cameroun, notamment pour des travaux d’aménagement hydro-agricole et la réhabilitation de routes.
La société tchadienne Sner, née du désengagement de l’État tchadien de la Société nationale d’entretien routier, s’est également fait remarquer sur le marché camerounais en 2015 avec un contrat de 19,4 milliards de FCfa pour la construction de la route Maroua-Bogo, dans l’Extrême-Nord du Cameroun. Ses travaux ont été salués pour leur qualité, renforçant la présence des entreprises tchadiennes dans le secteur.
Malgré certaines accusations de favoritisme, la Sner, via sa filiale Africa Corporation (Afcorp), a également obtenu le contrat de construction de l’agence de la Banque des États de l’Afrique centrale (Beac) d’Ebolowa en 2019. Des allégations de partialité ont été rejetées par l’ancien gouverneur de la Beac, Abbas Mahamat Tolli.
En revanche, l’entreprise tchadienne Encobat a connu des difficultés, avec la résiliation de son contrat en novembre 2023 par le gouvernement camerounais. Les travaux de construction de la route Douala-Bonepoupa, dans la région du Littoral, accusaient des retards importants, ce qui a conduit à la résiliation du contrat. Malgré cet incident, les entreprises tchadiennes continuent de jouer un rôle majeur dans le secteur de la construction au Cameroun, participant activement à divers projets d’infrastructure.
